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TOUR AD GRAPHITE DESIGN XC6 FlexSの詳細情報
テーラーメイドスリーブ付き
ツアーAD XC6S
グリップはまだ使えると思います。
※写真が現物です。
<シャフトの紹介>
ツアーAD XC6Sのスペックは、重さ64グラム、トルク3.2の中元調子のシャフトです。
メーカーのHPは以下になります。
「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。
新素材カーボントレカ「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。
元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。
【試打感想】
シャフト自体の重量感はあまり感じなくて、軽快に振っていけるシャフトです。
少しだけしなりますが、球のつかまりがかなり抑えられていて、ドローヒッター向けのシャフトだと思います。
球も吹けあがることなく中弾道のフェード系の球が出ます。
テンセイのCK PROと同じような挙動ですが、まだXCの方がダイレクト感がある気がします。
タメをうまく使ってスイングするタイプにはぴったりのシャフトだと思います。
<商品の状態>
使用に影響する傷はなく通常の状態です。約112.5cm
ツアーAD XC6S
グリップはまだ使えると思います。
※写真が現物です。
<シャフトの紹介>
ツアーAD XC6Sのスペックは、重さ64グラム、トルク3.2の中元調子のシャフトです。
メーカーのHPは以下になります。
「TOUR AD XC」シリーズは、現在のウッドの主流となっている飛距離追求型フェース構造を最大限に生かす新しいシャフトです。
新素材カーボントレカ「M40X」を先端から中間部に使用し、先端部にはトレカ「T1100G」を使用することでインパクト時のパワーロスを極限まで軽減し先端挙動が安定することから、打点のばらつきを抑え、その結果ボール初速も向上させます。
元調子系シャフト特有の中間部から手元部のしなりが操作性を向上させ、強いしなり戻りと加速感が得られ、強いインパクトにも負けない安定した挙動で、ヘッド性能をダイレクトにボールに伝えます。
【試打感想】
シャフト自体の重量感はあまり感じなくて、軽快に振っていけるシャフトです。
少しだけしなりますが、球のつかまりがかなり抑えられていて、ドローヒッター向けのシャフトだと思います。
球も吹けあがることなく中弾道のフェード系の球が出ます。
テンセイのCK PROと同じような挙動ですが、まだXCの方がダイレクト感がある気がします。
タメをうまく使ってスイングするタイプにはぴったりのシャフトだと思います。
<商品の状態>
使用に影響する傷はなく通常の状態です。約112.5cm
| カテゴリー | スポーツ > ゴルフ > クラブ > シャフト・パーツ > シャフト |
| 商品の状態 | 目立った傷や汚れなし,細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担 | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法 | らくらくメルカリ便 |
| 発送元の地域 | 愛知県 |
| 発送までの日数 | 1~2日で発送 |
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